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Hintergrund: Wird ein zu mehr als 50 Prozent betrieblich genutztes Fahrzeug (Kfz) auch privat genutzt, ist für den privaten Nutzungsanteil eine den Gewinn erhöhende Entnahme anzusetzen. Diese ist grundsätzlich mit einem Prozent des Kfz-Listenpreises pro Monat zu bemessen. Wird ein Fahrtenbuch geführt, kann der private Nutzungsanteil auch anhand der tatsächlich auf die Privatfahrten

Gehören mehrere Fahrzeuge zu einem Betriebsvermögen, musste in der Vergangenheit der pauschale Nutzungswert in Höhe von monatlich 1 % des Bruttolistenpreises (sog. „1-%-Regel“) für jedes Auto angesetzt werden, das der Betriebsinhaber oder seine Familienangehörigen für Privatfahrten nutzte.

Arbeitnehmer müssen seit 1996 für die private Nutzung eines vom Arbeitgeber kostenlos überlassenen Firmenwagens einen geldwerten Vorteil versteuern. Sofern kein Fahrtenbuch geführt wird, berechnet sich der geldwerte Vorteil pauschal mit monatlich einem Prozent des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs inklusive der Umsatzsteuer und der bei Erstzulassung enthaltenen Zusatzausstattung.

Wird der Ehegatte im Betrieb des Partners beschäftigt, darf er auch einen Dienstwagen bekommen und diesen für private Fahrten nutzen. In einer aktuellen Entscheidung hat der Bundesfinanzhof (BFH) diese gängige Praxis bestätigt. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass die zwischen den Ehegatten getroffenen Vereinbarungen „fremdüblich“ sind.

Für ein und dasselbe Fahrzeug kann ein Arbeitnehmer unterjährig nicht von der sogenannten Ein-Prozent-Regelung zur Fahrtenbuchmethode wechseln. Dies hat der Bundesfinanzhof (BFH) in einem jüngst ergangenen Urteil klargestellt.

Nutzt ein Steuerpflichtiger in seinem Betrieb gelegentlich einen zum Betriebsvermögen seines Ehegatten gehörenden Pkw, ohne hierfür Aufwendungen zu tragen, kann er für die betriebliche Nutzung keine Betriebsausgaben abziehen.

Die Führerscheinreform naht. Bereits im Jahr 2006 wurde die dritte EU-Richtlinie verabschiedet, aber erst jetzt wird es ernst: Ab Januar 2013 treten die Änderungen in Kraft. Die wichtigsten Neuerungen betreffen die Gültigkeitsdauer. In Deutschland wird der neue EU-Führerschein im Scheckkartenformat Pflicht.